Verkehrsinformationen und aktuelle Staumeldungen A2 Stau – Live Karte
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A2 Stau Live-Karte
Letzte Aktualisierung am 25.06.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
| Allgemeine Daten zur A2: | ||
| Straßenbeginn | Oberhausen | |
| Straßenende | Kloster Lehnin | |
| Gesamtlänge | 473 km | |
| Ausbauzustand: | ||
| 2 × 3 Fahrstreifen | ||
Letzte Aktualisierung am 25.06.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Verkehrsmeldungen A2
Die neuesten Staus und Baustellen (Top 5 der letzten Stunde)
 Aktueller Stau A2: |
 Aktuelle Baustellen A2: |
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Datenquelle: ADAC.de
Die Bundesautobahn 2
Die Bundesautobahn 2 (BAB 2) oder auch Autobahn 2 (A2) führt von Oberhausen durch das Ruhrgebiet bis nach Berlin. An der Autobahn liegen auch die Städte Hannover und Magdeburg. Die A2 gehört zu den meist frequentierten Autobahnen Deutschlands. Sie hat eine Gesamtlänge von 473 km und ist komplett dreispurig befahrbar. Besonders ab Freitag Nachmittag bilden sich sehr viele Staus in den Bereichen Hannover und Magdeburg.
Stauschwerpunkte NRW
Stau A2 Nordrhein-Westfalen
Am Kreuz Oberhausen beginnt die A2. Die A3 wird an dieser Stelle Nordwestlich abgeführt und die A2 beginnt ihren weg Richtung Berlin.
Zwischen Herne und Recklinghausen trifft die A2 beim Kreuz Recklinghausen auf die A43. Hier kommt es besonders Freitags zu vielen Staus.
Danach verläuft die A2 weiter Richtung Osten und trifft ein paar Kilometer weiter am Kreuz Dortmund-Nordwest auf die A45. Hier ist zum Berufsverkehr der Verkehr tendenziell dichter aber nicht so stauanfällig wie andere Abschnitte der A2.
Nachdem der Großraum Dortmund passiert wurde schlängelt sich die A2 quer durch Ostwestfalen vorbei an Hamm, Beckum, Rheda-Wiederbrück, Gütersloh bis in den Großraum Bielefeld.
Am Kreuz Bielefeld trifft die A2 auf die A33. Besonders zu Stoßzeiten (Freitag 14-17 Uhr) ist hier immer wieder mit dichtem Verkehr zu rechnen.
Bei Bad Oeynhausen kreuzen sich die A2 und die A30. Das ist das letzte Teilstück in Nordrhein-Westfalen wo es auf der A2 häufiger zu Staus kommt.
Stau A2 Niedersachsen
Bei Hannover kommt es immer wieder zu Staus auf der A2. Hier treffen viele Autobahnen im Stadtbereich aufeinander und produzieren so oft zu den Hauptverkehrszeiten Kilometerlange Staus. Hier sind meistens die BAB 352, 37 und die BAB7 mit betroffen. Die A2 wurde an dieser Stelle schon auf 8 Spuren erweitert und mit Verkehrsleittafeln ausgestattet um den Verkehr zu beruhigen und zu ordnen.
Stau A2 Sachsen Anhalt
Auf der Höhe von Magdeburg kommt es auch sehr häufig zu Staus. Hier trifft die A2 auf die A14 und es gibt auch immer wieder viele Baustellen auf diesem Autobahnabschnitt.
A2 viel befahrene Ost-West Verbindung
Aufgrund der direkten Verbindung von Nordseehäfen mit dem Osten Europas ist der LKW Verkehr auf dieser Strecke besonders hoch. Aktuell ist geplant die A2 auf einigen Teilstücken vierspurig auszubauen.
A2 feste Blitzer
| Wo? | Richtung/Details |
| A2 zwischen AS Rothensee und AS Magdeburg-Zentrum | Hannover, dynamisch gekoppelt an elektronische Schilderbrücke, LKW 80 km/h und für Busse 100 km/h |
| A2 zwischen AS Bornstedt und AS Irxleben | Berlin, dynamisch gekoppelt an elektronische Schilderbrücke, LKW 80 km/h und für Busse 100 km/h |
| A2 Barleben/Sachsen-Anhalt 2 km nach Anschlussstelle 71 | Hannover |
| A2 Hohe Börde/Sachsen-Anhalt 2 km nach Anschlussstelle 66 Bornstedt | Berlin 80km/h für LKW über 7,5t |
| A2 Lehre/Niedersachsen 550 m nach Kreuz A39 | Hannover |
| A2 Lehre/Niedersachsen 3 km vor Kreuz A39 | Berlin |
| A2 Schwülper/Niedersachsen vor Anschlussstelle (54) BS-Hafen | Berlin, LKW ab 3,5t 80 km/h |
| A2 Wendeburg/Niedersachsen vor der Raststätte Zweidorfer Holz | Berlin Lkw 80 km/h |
| A2 Wendeburg/Niedersachsen vor dem Parkplatz Röhrse | Hannover |
| A2 Bielefeld/Nordrhein-Westfalen am Beginn der Talbrücke Lämershagen | Hannover |
A2 Ausbau
Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen wollen die A2 von Bielefeld bis zur Grenze an Sachsen-Anhalt achtspurig ausbauen. Dies wurde im Bundesverkehrswegeplan 2030 angemeldet. Wirklich ausgebaut sollen nach dem Fernstraßenausbaugesetz nur die Autobahndreiecke Bottrop, Hannover-West und das Autobahnkreuz Hannover-Ost sowie der Ausbau der Autobahnteilstrecke von Herrenhausen bis AD Hannover-West.
Folgende Abschnitte weisen eine durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) > 100.000 auf und sind damit besonders stauanfällig.
| Abschnitt | DTV |
|---|---|
| Kreuz Oberhausen – Oberhausen-Königshardt | 123.700 |
| Oberhausen-Königshardt – Dreieck Bottrop | 124.100 |
| Dreieck Bottrop – Gladbeck-Ellinghorst | 105.900 |
| Gladbeck-Ellinghorst – Essen/Gladbeck | 115.000 |
| Wunstorf-Luthe – Garbsen | 107.900 |
| Garbsen – Hannover-Herrenhausen | 115.300 |
| Hannover-Herrenhausen – Dreieck Hannover-West | 107.600 |
| Hannover/Langenhagen – Hannover-Bothfeld | 107.500 |
| Hannover-Bothfeld – Hannover-Lahe | 106.500 |
Quelle: Bericht der Bundesanstalt für Straßenwesen
Aktuelle Stau- und Verkehrsmeldungen der A2
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Datenquelle: ADAC.de