Verkehrsinformationen und aktueller Staumelder zur A33 Stau – Live Karte
| Allgemeine Daten zur A33: | ||
| Straßenbeginn | Belm |  |
| Straßenende | Bad Wünnenberg | |
| Gesamtlänge | 104 km | |
| Ausbauzustand: | ||
| 2 × 2 Fahrstreifen | ||
grün = freie fahrt orange=dichter verkehr rot= Staugefahr A33 dunkelrot = Stau A33 schwarz = Sperrung A33
Stau und Verkehrsmeldungen A33
Aktuell keine weiteren Verkehrsmeldungen auf der A33
Sperrungen A33
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L95 Sperrung Hilter am Teutoburger Wald und A33 | |
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Gesperrt zwischen Hilter am Teutoburger Wald und A33 durch Baustelle Länge: 0.6 km |
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| Verlust | - 0 min | |
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gemeldet: 08:32 Uhr am 13.09.2025 aktualisiert: 17:00 Uhr am 24.09.2025 |
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AS Borgloh/Kloster Oesede (aus Richtung Harderberg) |
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A33 - Fahrbahnverbreiterung - AlD 4601
(Ende der Gesamtmaßnahme: 14.03.28) Auffahrt auf die A33: AS Borgloh/Kloster Oesede (aus Richtung Harderberg) |
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gemeldet: 19:00 Uhr am 13.09.2025 |
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AS Dissen/Bad Rothenfelde (aus Richtung Hilter am Teutoburger Wald) |
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A33 - Tunnelwartung - AkD 45358
Auffahrt auf die A33: AS Dissen/Bad Rothenfelde (aus Richtung Hilter am Teutoburger Wald) Länge: konnte nicht ermittelt werden |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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AS Paderborn-Schloß Neuhaus (aus Richtung Lippesee) |
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A33 - Fahrbahninstandsetzung - AkD 42826
(Ende der Gesamtmaßnahme: 26.09.25) Auffahrt auf die A33: AS Paderborn-Schloß Neuhaus (aus Richtung Lippesee) |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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AS Paderborn-Schloß Neuhaus (aus Richtung Lippesee) |
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A33 - Fahrbahninstandsetzung - AkD 42826
(Ende der Gesamtmaßnahme: 26.09.25) Abfahrt von der A33: AS Paderborn-Schloß Neuhaus (aus Richtung Lippesee) |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
Baustellen A33
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A33 Baustelle zwischen Harderberg (A33) und Hilter am Teutoburger Wald (A33) | |
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Baustelle zwischen Harderberg (A33) und Hilter am Teutoburger Wald (A33) Länge: 1.4 km |
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gemeldet: 23:23 Uhr am 14.09.2025 aktualisiert: 09:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Osnabrück -> Bielefeld |
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A33 | Harderberg - Teutoburger Wald
Beginn: 13.09.25 um 19:00 Uhr Ende: 24.09.25 um 19:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 14.03.28) A33: Osnabrück -> Bielefeld, zwischen 3.2 km hinter AS Harderberg und 2.8 km vor Teutoburger Wald |
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gemeldet: 19:00 Uhr am 13.09.2025 |
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AS Borgloh/Kloster Oesede (aus Richtung Harderberg) |
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A33 - Fahrbahnverbreiterung - AlD 4601
Beginn: 13.09.25 um 19:00 Uhr Ende: 24.09.25 um 19:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 14.03.28) Abfahrt von der A33: AS Borgloh/Kloster Oesede (aus Richtung Harderberg) |
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gemeldet: 19:00 Uhr am 13.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Teutoburger Wald - Borgloh/Kloster Oesede
Beginn: 02.09.25 um 19:00 Uhr Ende: 22.09.25 um 19:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 22.09.25) A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.3 km hinter Teutoburger Wald und 0.7 km vor AS Borgloh/Kloster Oesede |
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gemeldet: 19:00 Uhr am 02.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Teutoburger Wald - Borgloh/Kloster Oesede
Beginn: 02.09.25 um 19:00 Uhr Ende: 22.09.25 um 19:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 22.09.25) A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.0 km hinter Teutoburger Wald und 1.2 km vor AS Borgloh/Kloster Oesede |
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gemeldet: 19:00 Uhr am 02.09.2025 |
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Bielefeld -> Brilon |
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A33 | Lippesee - Paderborn-Elsen
24.09.25 19:00 bis zum 25.09.25 06:00 Uhr. A33: Bielefeld -> Brilon, zwischen 0.6 km hinter Lippesee und 0.6 km vor AS Paderborn-Elsen Länge: 1.84 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtbreite: 3.25 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Dissen/Bad Rothenfelde - Teutoburger Wald
19.09.25 von 09:00 bis 15:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 0.6 km hinter AS Dissen/Bad Rothenfelde und 0.4 km vor Teutoburger Wald Länge: 5.29 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.5 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Dissen/Bad Rothenfelde - Osnabrück-Süd
24.09.25 von 12:00 bis 15:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 0.6 km hinter AS Dissen/Bad Rothenfelde und 1.9 km vor AK Osnabrück-Süd Länge: 13.91 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Dissen/Bad Rothenfelde - Osnabrück-Süd
24.09.25 von 09:00 bis 12:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.3 km hinter AS Dissen/Bad Rothenfelde und 1.9 km vor AK Osnabrück-Süd Länge: 12.3 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Osnabrück -> Bielefeld |
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A33 | Hilter am Teutoburger Wald - Dissen
24.09.25 von 10:00 bis 14:00 Uhr A33: Osnabrück -> Bielefeld, zwischen 2.7 km hinter AS Hilter am Teutoburger Wald und 0.2 km vor Dissen Länge: 1.01 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.5 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Hilter am Teutoburger Wald - Teutoburger Wald
19.09.25 von 09:00 bis 12:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 0.9 km hinter AS Hilter am Teutoburger Wald und 1.5 km vor Teutoburger Wald Länge: 0.7 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.5 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Hilter am Teutoburger Wald - Osnabrück-Süd
26.09.25 von 09:00 bis 10:30 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.8 km hinter AS Hilter am Teutoburger Wald und 1.8 km vor AK Osnabrück-Süd Länge: 8.56 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Hilter am Teutoburger Wald - Osnabrück-Süd
25.09.25 von 12:00 bis 15:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.8 km hinter AS Hilter am Teutoburger Wald und 1.8 km vor AK Osnabrück-Süd Länge: 8.56 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Bielefeld -> Osnabrück |
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A33 | Hilter am Teutoburger Wald - Osnabrück-Süd
25.09.25 von 09:00 bis 12:00 Uhr A33: Bielefeld -> Osnabrück, zwischen 2.8 km hinter AS Hilter am Teutoburger Wald und 1.8 km vor AK Osnabrück-Süd Länge: 8.56 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Osnabrück -> Bielefeld |
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A33 | Harderberg - Teutoburger Wald
23.09.25 von 09:00 bis 12:00 Uhr 24.09.25 von 09:00 bis 12:00 Uhr A33: Osnabrück -> Bielefeld, zwischen 3.1 km hinter AS Harderberg und 2.7 km vor Teutoburger Wald Länge: 1.74 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
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Osnabrück -> Bielefeld |
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A33 | Osnabrück-Süd - Teutoburger Wald
23.09.25 von 12:00 bis 15:00 Uhr 24.09.25 von 12:00 bis 15:00 Uhr A33: Osnabrück -> Bielefeld, zwischen 1.8 km hinter AK Osnabrück-Süd und 2.7 km vor Teutoburger Wald Länge: 5.61 km | Maximale Durchfahrtbreite: 3.75 m |
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gemeldet: 11:28 Uhr am 19.09.2025 |
Stauschwerpunkte A33
Die A33 ist eine deutsche Autobahn, die von Osnabrück im Norden bis nach Paderborn im Süden verläuft. Sie dient als wichtige Verkehrsverbindung in Ostwestfalen-Lippe und kreuzt einige bedeutende Autobahnen. Hier sind einige Autobahnkreuze auf der A33, die als potenzielle Stauschwerpunkte gelten können:
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Autobahnkreuz Osnabrück-Süd (A33 / A30): Das Autobahnkreuz Osnabrück-Süd verbindet die A33 mit der A30, die von Bad Oeynhausen nach Schüttorf führt. Während der Hauptverkehrszeiten oder bei Baustellen kann es hier zu Staus und Verkehrsbehinderungen kommen.
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Autobahnkreuz Bielefeld (A33 / A2): Am Autobahnkreuz Bielefeld kreuzt die A33 die A2, die von Oberhausen über das Ruhrgebiet bis nach Hannover und Berlin verläuft. Da die A2 eine wichtige Ost-West-Achse ist, kann es hier insbesondere während der Hauptverkehrszeiten zu Staus kommen.
Informationen A33
Die Autobahn A33 in Deutschland ist eine wichtige Nord-Süd-Verbindung, die durch die Region Ostwestfalen-Lippe verläuft. Sie erstreckt sich von Osnabrück im Norden bis nach Paderborn im Süden. Die A33 hat eine Gesamtlänge von etwa 104 Kilometern und dient als Verkehrsverbindung zwischen wichtigen Städten und Autobahnen in der Region.
Hier sind einige allgemeine Informationen zur A33:
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Verlauf: Die A33 beginnt im Norden bei Osnabrück und verläuft südwärts durch die Region Ostwestfalen-Lippe, wobei sie Städte wie Halle (Westf.), Bielefeld, Schloß Holte-Stukenbrock, Gütersloh und Paderborn durchquert. Entlang der Strecke kreuzt sie wichtige Autobahnen wie die A30 bei Osnabrück und die A2 bei Bielefeld.
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Bedeutung: Die A33 ist eine bedeutende Verkehrsader in Ostwestfalen-Lippe und verbindet die Städte der Region miteinander und mit den überregionalen Verkehrsnetzen. Sie entlastet andere Autobahnen wie die A2 und die A30 und trägt zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region bei.
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Bau: Der Bau der A33 begann in den 1980er Jahren und wurde in mehreren Abschnitten durchgeführt. Die Autobahn wurde schrittweise fertiggestellt, wobei der letzte Abschnitt im Jahr 2019 eröffnet wurde.
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Raststätten und Tankstellen: Entlang der A33 gibt es mehrere Raststätten und Tankstellen, die den Reisenden eine Gelegenheit bieten, sich auszuruhen, zu tanken oder eine Mahlzeit einzunehmen. Einige der bekanntesten Raststätten sind Ravensberger Land West, Lipperland Nord und Senne Süd.
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Besonderheiten: Die A33 verläuft durch die landschaftlich reizvolle Region Ostwestfalen-Lippe, wobei sie durch dichte Wälder, malerische Täler und idyllische Städte führt. Reisende können entlang der Strecke zahlreiche Sehenswürdigkeiten und Freizeitmöglichkeiten erkunden, wie beispielsweise das Hermannsdenkmal bei Detmold oder den Teutoburger Wald.
Insgesamt ist die A33 eine wichtige Autobahn in Deutschland, die durch die Region Ostwestfalen-Lippe verläuft und die Städte der Region miteinander und mit den überregionalen Verkehrsnetzen verbindet. Sie trägt zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region bei und bietet Reisenden eine landschaftlich attraktive Route.